提問人您好，以下簡單回覆您二次車禍的責任歸屬：
車禍發生後駕駛人有在後方適當位置擺放警告標示的義務
道路交通事故發生後，駕駛人或肇事人應在「適當距離」擺放「故障標誌」[1]，「適當距離」會依照道路的性質有不同規定，通常是事故地點後方的5～100公尺[2]，如果沒有在適當距離擺放故障標誌，就等於沒有盡到擺放故障標誌的義務[3]，只有例外在某些特定的情況下，可以免除擺放故障標誌的義務，如想進步了解二次車禍的內容，可以參考文章《對方自摔我要賠償？什麼是二次車禍？誰該負責？》。
車禍有無肇責還需審視駕駛人自己有無遵守交通規則
通常二次車禍的發生，是因第一次車禍的駕駛人，沒有依照規定在後方適當距離擺放警告標誌，導致後方車輛的其他駕駛人不知前方有車禍發生，進而與第一次車禍的車輛再次發生車禍。然而，提問人所詢問的情形是，提問人已經知道前方發生車禍，且已經煞停車輛，欲變換車道時才發生二次車禍，與通常二次車禍發生的狀況略有不同，提問人的情形可能是因為沒有注意車前狀況[4]導致與公車發生車禍，可能也會有部分的責任。
註腳
- 道路交通事故處理辦法第3條第1項第1款：「發生道路交通事故，駕駛人或肇事人應先為下列處置：一、事故地點在車道或路肩者，應在適當距離處豎立車輛故障標誌或其他明顯警告設施，事故現場排除後應即撤除。」
- 道路交通事故處理辦法第4條：「
I 前條第一款規定適當距離如下：
一、高速公路：於事故地點後方一百公尺處。
二、快速道路或最高速限超過六十公里之路段：於事故地點後方八十公尺處。
三、最高速限超過五十公里至六十公里之路段：於事故地點後方五十公尺處。
四、最高速限五十公里以下之路段：於事故地點後方三十公尺處。
五、交通壅塞或行車時速低於十公里以下之路段：於事故地點後方五公尺處。
II 前項各款情形，遇雨霧致視線不清時，適當距離應酌予增加；其有雙向或多向車流通過，應另於前方或周邊適當處所為必要之放置。」 - 臺灣高等法院臺中分院98年度交上訴字第363號刑事判決：「本件國道一號中山高速公路178K＋035至175K＋300北上車道於案發當時雖有工程進行中，並因而封閉部分車道，及因車牌號碼000-00號營業用半聯結車機件故障而停止於該處路段之中線車道，而無法繼續行駛之情事存在，並有可能造成短暫車輛壅塞之情形，致同案被告乙○○最初於車輛後方1百公尺處擺放故障標誌不易之情形，然此車輛壅塞之情形，既已在短時間內獲得即解除，而高速公路上之一般車輛既已回復至時速90至1百公里之高速行駛，倘因一時未能於故障車輛後方之1百公尺處等適當距離擺放故障標誌，而於車輛壅塞獲得解除後，亦應再依照規定將故障標誌重新擺放在距離故障車輛後方1百公尺之位置後，始再進行故障車輛之拖吊作業。……又依當時道路及車流之客觀狀況，被告甲○○並無不能注意之特別情事，竟疏於注意，僅於距離上開故障車輛後方約25步處設置警示燈，而未及於前揭法規所要求1百公尺以上之距離設置，致使於故障車輛後方駕駛營業用大客車之戊○○因疏於注意且反應不及，自後追撞該部故障車輛並造成被害人丙○○死亡，及被害人乙○○受傷，其應負過失之責任甚明。」
- 道路交通安全規則第94條第3項：「汽車行駛時，駕駛人應注意車前狀況及兩車並行之間隔，並隨時採取必要之安全措施，不得在道路上蛇行，或以其他危險方式駕車。」