邊駕車邊使用手機的處罰
依據道路交通管理處罰條例的規定，駕駛汽車在行駛道路時使用手機，處新臺幣（下同）3,000元罰鍰，若是騎機車，處1,000元罰鍰[1]。而騎腳踏車、電動輔助自行車、微型電動二輪車（又稱「電動自行車」），若在行進間使用手機，也會處至少300元的罰鍰[2]。
另外，汽車駕駛人若經交通警察制止仍不聽勸，還可能另外面臨10,000元～30,000元罰鍰，並吊扣駕照6個月[3]。
依據道路交通管理處罰條例的規定，駕駛汽車在行駛道路時使用手機，處新臺幣（下同）3,000元罰鍰，若是騎機車，處1,000元罰鍰[1]。而騎腳踏車、電動輔助自行車、微型電動二輪車（又稱「電動自行車」），若在行進間使用手機，也會處至少300元的罰鍰[2]。
另外，汽車駕駛人若經交通警察制止仍不聽勸，還可能另外面臨10,000元～30,000元罰鍰，並吊扣駕照6個月[3]。
等紅燈也算是行駛中，滑手機會被罰
由於法條的文字是「行駛道路時」、「行進間」，因此生活中經常會有「停車等紅燈到底算不算行駛中」的爭執，而觀察近幾年的法院判決，答案似乎是肯定的。
法院認為等紅燈時雖然是靜止狀態，但駕駛人並無法決定要停留多久，仍必須持續留意路況，號誌燈一轉為綠燈就必須立刻開動[4]，因此這時候分心滑手機、看訊息，即使只有一兩秒鐘的時間[5]、即使是熄火等紅燈[6]，都還是可能對於周邊的交通秩序造成妨礙，有一定的危險性，所以仍算是違法行為，會被罰錢。
由於法條的文字是「行駛道路時」、「行進間」，因此生活中經常會有「停車等紅燈到底算不算行駛中」的爭執，而觀察近幾年的法院判決，答案似乎是肯定的。
法院認為等紅燈時雖然是靜止狀態，但駕駛人並無法決定要停留多久，仍必須持續留意路況，號誌燈一轉為綠燈就必須立刻開動[4]，因此這時候分心滑手機、看訊息，即使只有一兩秒鐘的時間[5]、即使是熄火等紅燈[6]，都還是可能對於周邊的交通秩序造成妨礙，有一定的危險性，所以仍算是違法行為，會被罰錢。
裝手機支架也算是「手持」
附帶一提，由於法條文字是「手持方式」使用手機會被罰，因此實務上也有駕駛人主張手機是放在機車的手機支架上，他只有用手指點螢幕，不算「手持」[7]，但法院並未接受。
法院認為條文的規範目的就是不希望駕駛人單手騎車，導致無法剎車或其他行車上的危險。即使手機是放在支架上，畢竟是空出一隻手去點螢幕，這仍然屬於立法者想要禁止的範圍[8]。
附帶一提，由於法條文字是「手持方式」使用手機會被罰，因此實務上也有駕駛人主張手機是放在機車的手機支架上，他只有用手指點螢幕，不算「手持」[7]，但法院並未接受。
法院認為條文的規範目的就是不希望駕駛人單手騎車，導致無法剎車或其他行車上的危險。即使手機是放在支架上，畢竟是空出一隻手去點螢幕，這仍然屬於立法者想要禁止的範圍[8]。
小結
若真的有必須使用、觀看手機的需求，還是建議先找到合適地點，確實熄火停車[9]，除了保護用路人的安全，也讓自己免於受罰。
若真的有必須使用、觀看手機的需求，還是建議先找到合適地點，確實熄火停車[9]，除了保護用路人的安全，也讓自己免於受罰。